1/ Tay van của họng lấy nước cứu hoả bị hỏng (17)
2/ Tôn mạn
ở gần boong chính bị biến dạng và nứt (30)
3/ Lan can bị hao mòn
nhiều (17)
4/ Khung cửa cửa kín thời tiết kho mũi bị hao mòn lớn
(30)
5/ Tôn boong tweendeck trong hầm hàng bị rỉ nặng và thủng
(30)
6/ Tôn ở đỉnh buồng máy (mạn trái) bị rỉ và thủng (30)
7/
Đường ống đi qua boong chính không được hàn đầy đủ (17)
8/ Bệ của
con lăn dây buộc tàu trên boong thượng tầng đuôi bị rỉ và thủng
(17)
9/ Không ghi số IMO trong buồng máy đúng quy định
(17)
10/ Tất cả các giấy chứng nhận của tàu đều không có trên tàu
(17) |
Thông báo nhắc nhở chủ tàu. VR thực hiện giám sát việc khắc phục
các khiếm khuyết khi tàu về Việt Nam. |