1/ Không đánh dấu đường boong ở mạn trái và phải tại vị trí dấu
mạn khô (30)
2/ Một số họng lấy nước cứu hoả bị khiếm khuyết
(30)
3/ Boong dâng mũi: các tay khoá của lỗ người chui bị khiếm
khuyết; một số ống thông hơi bị hao mòn và thủng (17)
4/ Có tôn
ốp trên boong tàu (17)
5/ Lối vào buồng máy lái bị rỉ nặng
(17)
6/ Nắp của một số ống đo két dầu trong buồng máy bị buộc
bằng dây ở trạng thái mở (17)
7/ Một số van tự đóng của thước báo
mức két dầu trong buồng máy bị buộc ở trạng thái mở (30)
8/ Không
thể khởi động được bơm cứu hoả sự cố (30)
9/ Một số ÊBD không
thoả mãn (30)
10/ Đáy buồng máy có nhiều dầu (17)
11/ Việc bảo
dưỡng tàu và trang bị thiết bị không thoả mãn ISM (17) |
LR giám sắt khắc phục các khiếm khuyết của tàu.
VR thực hiện
việc đánh giá bổ sung hệ thống ISM. |