1/Phụ lục II của SOPEP không được cập nhật (17)
2/ Báo cáo
thử cần cẩu hạ xuồng cứu sinh không có trên tàu (17)
3/ Hệ thống
báo động rò rỉ đường ống dầu cao áp máy chính bị hỏng (17)
4/
Đường ống hút của bơm dầu cặn bị vỡ (17)
5/ Số IMO trong buồng
máy không được gắn cố định (17)
6/ Tất cả các đèn chiếu sáng sự
cố trên boong xuồng đều bị hỏng (17)
7/ Không có tay bám cho cả
hai thang dây cứu sinh (17)
8/ Sàn thứ hai của buồng máy bẩn
(17)
9/ Khâu yếu của dây buộc các phao bè cứu sinh không được bố
trí đúng quy định (30)
10/ Không có báo cáo thử thiết bị MF/HF
(17)
11/ Không có hướng dẫn sử dụng hệ thống GMDSS cho thuyền
trưởng trong tình huống khẩn cấp (17)
12/ Đèn hành trình mạn phải
bị hỏng (30)
13/ Không ghi nhật ký độ lệch la bàn trong một năm
(17)
14/ Không xác lập ngôn ngữ làm việc trên tàu (17)
15/ Hải
đồ không cập nhật (17)
16/ Không có thiết bị đo tỷ trọng dung
dịch axít của ắc quy (17)
17 Đại phó không thành thạo trong việc
sử dụng thiết bị MF/HF (30) |
VR giám sát khắc phục các khiếm khuyết của tàu tại thành phố Hồ
Chí Minh. |